Садржај
Картер-карбуратор Цартер са два бакра коришћен је на милионима домаћих аутомобила и камиона неколико деценија. Карбуратор, као и свака прецизна машина, захтева периодична прилагођавања да би наставио да ради на врхунцу. Правилним прилагођавањем осигуравате оптималну уштеду горива. Подешавање картера захтијева неколико једноставних алата.
1. корак
Укључите возило и активирајте ручну кочницу. Попршите почетну течност око базе расплињача и усисног разводника. Послушајте промену у раду мотора или обртаја. Свака промјена рада или броја обртаја указује на цурење вакуума. Искључите мотор и поправите пропуштање вакуума пре него што покушате да подесите карбуратор.
2. корак
Подесите везу пумпе за гас. Уградите везу конектора за пумпу у спољни отвор ручице пумпе тако да се крајеви пружају од ручице супротног вратила. Извуците вијак за подешавање гаса док се вентили гаса не сједну у проврте расплињача. На руци пумпе држите равнало преко врха прекривача за прашину. Равно на врху пумпе треба да буде паралелно са равнањем. Подесите руку тако да савијете прикључак за лептир за паре клијешта.
3. корак
Подесите мерне шипке. Извуците вијак за подешавање лептира за гас како бисте омогућили да вентили лептира седе на расплињачу и отпустите вијак стезне ручице мјерне шипке. Притисните доњу везу на мерачу вакуума, све док се дозни штапови не испруже у одљеву тијела расплињача. Држите шипке у доњем клипу и окрените лептирасте палице, окрећите руку мерне шипке све док прст не додирује усницу везе вакумометра. Држите на месту и притегните завртањ.
4. корак
Подесите брзи рад у празном ходу. Отпустите пригушницу да бисте подигли вијак на осовини пригушнице. Уметните мјерач калибра 0,10 инча између руба брзог празног чела и шефа прирубнице за прирубницу. Држите пригушни вентил чврсто затвореним и извадите лабав из спона притиском полуге пригушивача према затвореном положају. Држите пригушни вентил чврсто затворен и затегните вијак за подешавање празног хода у празном ходу све док не постоји 0,020 инчни зазор између вентила за гас и карбуратора бора. Приликом подешавања проверите да ли је брзо подешавање прилагођено.
Корак 5
Подесите пригушивач пригушивача. Држите лептир широм отворен и мерите између горње ивице пригушног вентила и унутрашњег зида ваздушне сирене. Савијте усницу утоваривача на осовини гаса до 3/16 инча.
Корак 6
Подесите командну таблу. Потпуно затворите вентиле лептира за гас и потпуно притисните на мембрану на инструментној плочи. Подесите зазор између носача арматурне тачке и лептира за гас до 3 / 32- до 1/8 инча савијањем шипке за везу на командној табли.
Подесите вијке за ваздух. Окрећите празне вијке за одзрачивање ваздуха у смеру казаљке на сату док се лагано не седну. Оба вијка извуците по један потпуни окрет. Покрените мотор и прилагодите ваздух како би мотор несметано радио. Осигурајте да је сваки вијак окренут подједнако на сваку страну. Нормално подешавање је од 1/4 до 1-3 / 4 окрета на вијцима у празном ходу.
врх
- Навлака за блато или старо ћебе заштитит ће завршетак аутомобила док радите испод хаубе.
упозорење
- Аутоматски испушни гасови су токсични. Радите у добро проветреном простору.
Предмети који ће вам требати
- Почетна течност
- Челична равна
- Клешта са иглама за нос
- Одвијач са равним врхом
- Сет мјерача округлих жица
