Садржај
Линцолн Марк ВИИИ има 1997. софистицирани систем ваздушног огибљења Систем ваздушног вешања састоји се од компресора за ваздух, предњих ваздушних носача, задњих ваздушних јастука, Ако било која од ових компоненти неисправно ради, ваш систем ваздушног огибљења више неће функционисати како је предвиђено. Први корак на поправци ваздушног огибљења Линцолн Марк ВИИИ је решавање проблема како би се уочио проблем.
1. корак
Уклоните осигурач са осигурача на компресору за ваздух. Прегледајте осигурач и замените га ако је прегорио, или га поново инсталирајте ако није. Плоча са осигурачима налази се на левој страни арматурне плоче, између командне табле и управљачких програма; осигурач је на локацији 28.
2. корак
Осветлите своју батеријску лампу на предњим ваздушним опругама, иза предњих точкова, како бисте лоцирали сензоре висине вожње. Сензори су равни комади метала који водоравно стрше из ваздушних носача како би одредили одговарајућу висину вожње. Ако имате могућност да је поправите, она ће и даље моћи да се користи. Марко ВИИИ.
3. корак
Испрскајте сапунасту воду на обе ваздушне потпорње и пазите да ли вода почиње да бубри. Ако ваздушне струје имају цурење, на излазу ће се стварати мехурићи у води. Ако овде откријете цурење, поправите га пре него што наставите са решавањем проблема.
4. корак
Испрскајте воду сапуна на ваздушним водовима што доводи до ваздушних удара компресора за ваздух. Потражите цурења на линијама и на исти начин тражите цурења на предњим ваздушним носачима.
Корак 5
Пратите линије компресора за ваздух, водове прскајте водом. Ако откријете пропуштање, поправите га пре него што кренете даље.
Корак 6
Прегледајте сензоре висине вожње на задњим ваздушним јастуцима. Поправите их пре него што наставите ако нађете оштећења.
Испрскајте ваздушне јастуке сапуном. Поправите пропусте које овде откријете.
врх
- Поправке ваздушног огибљења су често веома скупе и захтевају много времена. 1.000 долара за довршавање.
Предмети који ће вам требати
- Осигурач од 10 ам (опционо)
- Фласх лампица
- Боцу прскајте сапуном
