Садржај
Камионети се обично испоручују у тежинским категоријама: 1/2-тон, 3/4-тоне и 1-тоне. Међутим, ови бројеви се односе на оптерећење камиона. Уместо тога, они су задржавање прошлости. Средином 20. века, ове категорије су указивале на максималну носивост камиона. На пример, камион 1/2 тоне могао би превозити пола тоне - или 1.000 фунти - путника и терета у свом кревету и кабини. Данас, међутим, сви преузимачи могу да носе знатно више него што то показују њихове класификације тежине. Систем је сачуван из историјских разлога и због познавања индустрије и купаца. Уопштено, камион 1/2 тоне сматра се лаким, теретним камионом средње тешке 3/4 тоне и тешким теретним возилом од 1 тоне.
Лагана, Медуим или Тешка
Популарни модели као што су Форд Ф-150 и Тоиота Тундра су камиони са 1/2 тоне. Имају најмањи капацитет корисног оптерећења, али су и најприкладнији за лагану и свакодневну употребу возача. Прелазак на камион од 3/4 тоне - као што је Форд Ф-250 Голд Цхевролет Силверадо 2500 - добра је идеја само ако вам заиста требају додатне могућности вуче и вуче. Да би поднијели додатну тежину, ови камиони имају чвршће, ојачане компоненте овјеса. Компромис је у томе што то чини оштрију, мање удобну вожњу, посебно када је кревет празан. Као пример разлике између савремених камиона 1/2 / 3/4 тоне, Цхевролет Силверадо 2500 3/4-тонски пикап има основну носивост од 3.670 фунти. Лаганији терет, 1/2-тонски 2014, Силверадо 1500 има основну носивост само 1.933 фунте.
