Садржај
Поларис 1997 Ултра СПКС произведен је као мотор за сањке врхунског квалитета произведен током 1990-их. Љубитељи снежних мостова ентузијасти су сматрали својим претходником, 96 Ултра СП, једним од најтежих модела који су направили Поларис. Компанија је одговорила на ово питање произвевши Ултра СПКС, још увек тешко возило са побољшаним погонским склопом.
Повер Траин
97 Поларис Ултра СПКС стандардно је опремљен мотором са течним хлађењем од 679цц са Реед усисним вентилима и карбурацијским системом 3-ВМ38АЛ. Ултра СПКС такође садржи издувни систем са "тјунером са троструким цевима". Овај троструки систем значи да је мотор опремљен са три различита карбуратора, од којих сваки има три различите издувне цеви које дају мотору бољи однос горива и ваздуха. . Опције електричног погона укључују и обрнути и електрични старт.
Димензије и физичке спецификације
Поларис Ултра СПКС из 1997. године има суву тежину од 560 килограма, висину од 44 инча, ширину од 46,5 инча и за скијашки центар од 41 инча. Његов резервоар може да држи укупно 10,7 галона бензина. Моторне санке су у црном стандарду са љубичастим и наранџастим налепницама. Возило се губи на челичним скијама и опремљено је халогеним фаровима за ноћни рад.
Вешање и кочнице
Ултра СПКС стандардно се испоручује са подесивим навојем Фок Гас са навојем и задњим вешом Фок Гаса. Предње вешање је 9,5 инча, а његово задње огибљење 10,2 инча. Ширина стазе моторне санке је 15 к 121, дужина стазе 15 инча, а дужина се протеже на 121 инч. Моторне санке су опремљене хидрауличним кочионим системом са течним хлађењем и системом огибавања торзијским шипкама за бољу контролу вожње и управљање.
прибор
Инструментална плоча Поларис Ултра СПКСс долази са стандардним брзинометром, тахометром и грејачима за руке како би се осигурало да возач може деловати чак и по хладном времену. Предњи одбојник стандардно се налази на моторној сањи, док су клизна плоча, огледала и носач простора додатна опрема.
