Садржај
Додге Моторс је произвео 3,9Л запремине В6 од 1987. до 2003. године. Додге је 1992. године ре-конфигурисао овај мотор прве генерације, дајући му више коњских снага, и преименовао га у 3.9Л „Магнум“ мотор.
Доступност модела
Додге је понудио 3.9Л мотор у својој Додге Дакоти 1987. 1989. године Додге га је уградио у базу Рам 1500. Магнумов мотор постао је доступан и Дакоти и Рам 1500 1992. године.
Економија горива прве генерације
Дакота је 1991. године током вожње прекрила 15 до 16 миља по галону и 19 или 21 мпг током вожње на аутопуту. Доњи број представља оцену горива за возила са погоном на сва четири точка. Погон на сва четири точка 1991. године Додге Рам зарадио је 14 мпг у граду и 15 мпг на аутопутевима.
Магнум економија горива
Додге Дакота са задњим погоном 2002, који је користио овај мотор, зарадио је од 15 до 18 мпг у граду и 19 до 21 мпг на ауто путевима, при чему је доњи број представљао аутоматски мењач. Дакотас са погоном на сва четири точка зарадио је у граду 14 до 15 миља / км на аутопутима. Додге није понудио 3.9Л В6 у погону на сва четири точка Рам 1500с. 1999 Додге Рам 1500 погон на задњим точковима који користи овај мотор са 15 мпг у граду и 20 до 21 мпг на ауто путевима.
