Садржај
Ниссан је почео да се бави производњом камиона 1959. године, нудећи рељеф гасовитим В8 камионима ере. Оригинални Ниссанов пикап био је Датсун 1000, први икада компактни пикап. Овај камион је покренуо још неколико ремакеа до краја 1960-их. 1979, Ниссан се преселио у нову фабрику са седиштем у Тенесију и произвео нови камион, укратко Хардбоди или Д21. Модел из 1993. године имао је на располагању неколико линија и мотора, при чему је основни мотор био 2,4-литарски.
мотор
2,4-литарски основни мотор на Ниссану Д21 има проврт од 3,50 инча, ход 3,78 инча и компресијски однос 8,6: 1. Има четири цилиндра у правој линији, позната и као линијски четвороцилиндрични (И-4). Има 12 вентила у конфигурацији једног надземног брега (СОХЦ). Овај мотор производи 134 коњске снаге при 5.200 обртаја у минути и 154 стопа обртног момента при 3.600 о / мин.
лож уље
Потрошња горива на овом компактном камиону варира у зависности од одабраних опција. Са погоном на сва четири точка, у граду се постиже 18 миља по галону, а на аутопуту 22 МПГ. Са погоном на два точка, има 21 до 23 МПГ у граду и 26 до 27 на аутопуту, зависно од могућности преноса. Сви цилиндрични модели Ниссан Д21 имају резервоар за гориво од 15,6 литара.
екстеријер
С неколико вањских опција, величина Ниссан Д21 из 1993. године незнатно варира. Камион се креће у дужини од 174,6 до 190 инча, ширине између 65 и 66,7 инча и висине у распону од 62 до 67,1 инча. Међуосовинско растојање такође варира, у дужини од 104,3 до 116,1 инча. Тежина возила, која је тежина камиона без горива или путника, креће се од 2,755 фунти. до 3,490 фунти.
унутрашњост
Ниссан Д21 из 1993. године нуди седење за три путника у кабини и четворо са Кинг Цабином. Зависно од кабине, камион има 39,3 инча предњег простора за главу, 42,2 до 42,6 инча предњег простора за ноге, 55,2 до 54,4 инча простора за предња рамена и 52,2 до 55,1 инча простора за предњи бок.
