Садржај
Дизајни Цхеви камиона 1979. делили су се са свим моделима камиона почевши од 1973. до 1987. Иако су прво најавили да иду јефтино, због употребе намештаја од не метала / нетканог материјала, камиони су се заправо задржали веома дуго периоде услуга са поузданим перформансама.
Функције на свим камионима
Модели из 1979. године наставили су промене стилова на свим произведеним камионима компаније. Дизајн је у основи пружио већи камион већих димензија од просечне величине. Двобојне дизајне боја продали су Цхеви трговци. Хигх-енд модели модела са уметцима од дрва за зрно унутар кабине кабине, док су основни унутрашњи намештај и винил. Антене су биле уграђене у ветробранско стакло, а прозорско стакло је имало облик, а не равно као у ранијим камионима. Шестоцилиндрични мотори били су доступни или у величини од 250 или 292 кубика. Ове машине ниже класе складиште се у камионима Ц-10 и К-10. Њихов обртни момент произвео је 175 и 225 фунти. на стопало при 2000 обртаја у минути при 100 коњских снага. Осмоцилиндрични мотори долазили су у три величине од 307-кубичних инча, производећи 115 коњских снага, до 454 модела који производи 240 коњских снага. Обртни момент произведен из најнижих перформанси од 205 фунти. кретао се по нози брзином од 2000 обртаја у минуту, на 355 фунти. по нози при 2800 обртаја у минути.
Камиони Ц серије
Серија Ц и даље је дизајн мотора на два точка на мотору. Камионски кревет досеже дужину скоро 7 стопа, покривајући простор величине 117 1/2 инча од краја до краја у величини. Модели са дугим креветима досезали су чак 8 стопа. Израђен је модел од пола тоне који је могао да прими до шест путника.
Камиони серије К
Камиони серије К имали су погон на сва четири точка као и њихови претходници са истим именом. Камион серије К је исте величине као и камион Ц серије. А К-серија је такође укључивала додавање полусатног модела.
