![Битва за скандинавский плацдарм, 1940 г. Часть 1.](https://i.ytimg.com/vi/MhsHJouyicw/hqdefault.jpg)
Садржај
Цхевролет је редизајниран 1940. године са новим, софистициранијим изгледом. Њена мрежа подсетила је људе на Буицкса. 1940. године аутомобили су били нешто већи, и било је могуће одабрати три модела: Мастер 85, Делуке Мастер и Специал Делуке.
мотор
Сви Цхевиси имали су исти мотор, 216,5 кубних инчних шест цилиндара који су произвели 85 коњских снага при 3.200 о / мин. Степен компресије је био 6,25 према 1. У свим је Цхевролетима коришћен тростепени ручни мењач
modeli
Супер Делуке био је врхунац, са најлуксузнијим терминима. Био је најпродаванији. Други је био Мастер Делуке. Мастер 85 је био доњи крај и поприлично је био голог изгледа. Цијене Мастер 85 кретале су се у распону од 659 до 903 долара, Делуке Мастер је био од 684 до 766 долара, а Специал Делуке се продавао од 720 до 934 долара.
dimenzije
Цхеви из 1940. године имао је 113-инчно међуосовинско растојање, а укупна дужина му је била 192 инча. Аутомобил је возио на гумама од 6 до 16 инча и имао је резервоар за гориво од 16 литара.