Садржај
Цхевролет је развио свој велики блок од 396 кубних инча В8 као одговор на велике моторе који покрећу Олдсмобиле 4-4-2 и Понтиац ГТО. Почев од 1965. године, 396 мотора покретали су Цхевеллес, Цорветтес и Ел Цаминос. Цхеви је 1969. укинуо 396.
Ране године
Цхеви је 1965. године развио три верзије модела 396: карбуратор са четвороцилиндричним моделом, З-16 са високим степеном компресије (такође произведен 1966.) и Л-79, који је произведен тек 1965. године.
specifikacije
Верзија расплињача са четири барела имала је проврт од 4.094 инча и ход од 3.76 инча. Имао је однос компресије 10,25: 1 да би имао 325 коњских снага и 410 фб-лбс. обртног момента. З-16, произведен само за Цхевеллес, имао је висок степен компресије од 11: 1. Са четвороцилиндричним угљикохидратима произвела је 375 коњских снага и 420 фт. обртног момента. Л-79 396 имао је 425 коњских снага и 415 лб. обртног момента.
Касније године
1967. Цхевролет је произвео два 396 В8 аутомобила. Један је створио 350 коњских снага са снагом компресије од 10,25: 1, а други је мотор од 375 коњских снага са односом компресије 11: 1. У својој последњој години (1969), 396 је добио карбо са две бареле и смањеним односом компресије 9: 1, што је испоручило 265 коњских снага.
