Садржај

• Снажна инфлација
• Сигуран за бебе?
• Безбедно за децу?
• Просечна особа
• Синдром ваздушних јастука
• неисправан
• Неуспех у дефлацији
• Питања светла ваздушних јастука
• povučeni
• blizina

Током последњих 30 година ваздушни јастуци су постали толико уобичајена безбедносна карактеристика у аутомобилима да су сада стандардни сигурносни појасеви.

Небројени људи су се спасили овим генијалним решењем, али има још ствари, постоје ужасне приче о томе како иду по злу и повреде људе.

Статистички подаци говоре да је мање од 100 људи у Сједињеним Државама задобило смртне повреде, и важно је запамтити да су трагичне приче истините, ваздушни јастуци свакодневно спашавају људе на путевима широм света.

Снажна инфлација

Стандардни се ваздушни јастуци активирају на око 200мпх, а ако имате пуно обртног момента успоравањем услова у несрећи, торба удара с много силе. То је резултирало притужбама изазваним активирањем ваздушних јастука. Нажалост, друга опција је да се судари са инструментном таблом.

Сигуран за бебе?

Једна од најчешћих хорор прича о ваздушном јастуку врти се око новорођенчади која се ослобађа предњег дела ваздушног јастука. Већина ових трагедија наводно су узроковали родитељи окренути према задњим вратима. То значи да се ваздушни јастук раствара, задњи део дечијег седишта упија пуни удар, гурајући дечију главу сувозачевог седишта.

Безбедно за децу?

Мала деца су повређена у ваздушном јастуку и претрпела су неразвијене мишиће врата и леђа. Стручњаци за безбедност на путевима препоручују деци млађој од 12 година да избегну ову врсту повреда.

Просечна особа

Ваздушни јастуци су дизајнирани да заштите просечну особу у саобраћајној несрећи. То значи да су мањи, виши и нарочито дебели људи изложени већем ризику од већине. Мањи људи у ваздушном јастуку, што резултира већом брзином; виши људи са сломљеним ребрима и оштећењима органа; и људи који имају вишак килограма заробљени су на својим седиштима када су били ваздушни јастуци распоређени.

Синдром ваздушних јастука

Прављење ваздушних јастука захтева штетне хемијске натријум-азиде. Синдром ваздушних јастука назива се синдромом ваздушних јастука. Забиљежено је свега неколико случајева широм свијета, али више је тема са старијим аутомобилима.

неисправан

Постоји шанса да би се ваздушни јастук случајно угасио. То би могло бити узроковано претјерано осјетљивим механизмом за активирање. Случајеви попут ових су ретки.

Неуспех у дефлацији

Ваздушни јастуци дизајнирани су да испухују ваздух како би се спречило њихово дробљење или гушење. Ретко ова функција не функционише.

Питања светла ваздушних јастука

У модерним аутомобилима светло на командној табли указује на проблеме са ваздушним јастуком. Ово ствара два проблема: прво, просечни возач види лампицу упозорења и игнорише је, претпостављајући да постоји проблем са светлом и ваздушним јастуком; друго, ваздушни јастук делује, може бити прилично скуп.

povučeni

Тоиота и Хонда, оба произвођача са одличним подацима о сигурности, изабране су у последње две године.

blizina

Како се приближити точкићу може бити проблем када је у питању ваздушни јастук када се он активира, већи је утицај. Возачима се препоручује да буду најмање 10 инча од управљача због ваздушног јастука.